Výměna těsnění pod hlavou – Fabia MPI : Závada: Z chladící soustavy se ztrácí chladící kapalina, na olejovém víčku se tvoří emulze z oleje a vody. Zjistil jsem ubytek chladicí kapaliny - je asi 1cm pod ryskou min. Víčko od oleje má zespod žlutou emulzi. Kontrolka hladiny ještě nesvití.
Tak to je fakt palba, měnil jsem si těsnění na Mpi tuhle v létě před dovolenou (Chorvatsko) spíš preventivně,trochu začal prosakovat olej do chl kapaliny,u těchto motorů klasika. Demontáž hlavy na Fabie 1. Jak změnit těsnění hlavy válců na čtyřválcovém motoru. Unsubscribe from HERO AND THE DAVE?
Procesul de reasamblare a motorului la skoda fabia 1. Kolik stojí výměna těsněné pod hlavou v neautorizáku-Fabie I. V tomto videu bych rád vysvětlil pár spekulací o prasklým těsnění pod hlavou motoru. Rád bych ukázal jak to lze poznat a jak se to projevuje. Pokud je to pro vás zajímavý napište. DEEP CLEANING The Nastiest Car Ever!
Complete Disaster Full Interior Car Detailing Transformation! Zdar Šoumeni, dnes uvidíte, jak vyměnit těsnění pod hlavou u Felicie 3MPI. Možná to někomu poslouží jako návod a pomůže to. Budu rád za KOMENT, LIKE A ODBĚR. Find It All On eBay with Fast and Free Shipping.
Ahojte, kamaradka ma jednickovou Fabii 1. MPi a ma zjevne praskle tesneni pod hlavou (mizi chladici kapalina, emulze na vicku oleje) a chudak se krizuje, kolik bude stat oprava. Ptam se proto vas, co s tim mate zkusenost. Pocitam, ze se bude kvuli tomu bude menit i olej.
Myslíte že se to dá zvládnout doma a nebo se to musí odvést do servisu? Na kolik asi přijde těsnění pod hlavou ? Nejprve davaný těsnění reinz ,pote těsnění originál skodovácký. Tesnenie pod hlavou fabia 1. Včera jsem to zlehka okoukával a horní dvě a dvě matky sacího. Vadné tesnenie pod hlavou fabia MPi Od:. Vadné tesnenie pod hlavou fabia MPi.
Těsnění hlavy - originál Škoda Fabia I 4MPi. Porovnajte si ceny a ušetrite nákupom u nás! TechWeb - Zobrazit téma - Cena výměny těsněnní pod hlavou skoda.
Pak obvykle následuje výměna čidla, pak již znatelně zašpiněná expanzní nádobka, aniž někdo řeší pravou příčinu. Svým způsobem je to pochopitelné, neboť se zákazníkovi lépe říká, že odešlo jen banální kontrolní čidlo, než že má prasknuté těsnění pod hlavou. Co se může stát, když se to nevymění ? Kadopádně po novém roce se to bude dělat s tím, že hlava prasklá nebude,ale dá se na srovnání, udělá se těsnění a expanzka s ventilem.
Vypustíme chladiacu kvapalinu, odpojíme spodnú hadicu.
Žádné komentáře:
Okomentovat
Poznámka: Komentáře mohou přidávat pouze členové tohoto blogu.